McLaren MP4/20

El McLaren MP4-20 de 2005 destacó por su velocidad y fragilidad. En un año de normas más duras —motor para dos fines de semana y prohibición de cambiar neumáticos en carrera—, McLaren presentó un chasis nuevo con morro plano, batalla corta y las características "horn wings" detrás de la toma de admisión. Su motor Mercedes-Ilmor FO110R V10, junto con los neumáticos Michelin, lo convirtió en el coche más rápido del año. Diseñado por Adrian Newey, Mike Coughlan y Peter Prodromou, el MP4-20 ganó 10 carreras (7 con Räikkönen y 3 con Montoya) y sumó 7 poles, pero su fiabilidad lo traicionó. Renault se impuso por constancia, dejando a McLaren segundo. Aun así, el MP4-20 es recordado como el monoplaza más veloz de 2005 y una obra maestra de la aerodinámica moderna.