Lotus 99T

Der Lotus 99T von 1987 war der letzte Lotus mit Ayrton Senna und eines der innovativsten Autos seiner Zeit. In einem Jahr in dem Turbomotoren noch 4 bar Druck erreichten, integrierte das Team ein elektronisch gesteuertes aktives Aufhängungssystem, das die Fahrzeughöhe konstant hielt — ein bemerkenswerter technischer Fortschritt. Das Kohlefaser-Chassis beherbergte einen Honda V6 Turbomotor mit 1,5 Litern aus der RA16x-Familie mit etwa 900 PS. Dank seiner Raffinesse und Sennas Können glänzte das Auto auf Stadtkursen: Es gewann in Monaco und Detroit, erzielte acht Podiumsplätze und platzierte Lotus auf dem dritten Meisterschaftsrang. Jener Sieg in Detroit war der letzte von Lotus in der Formel 1. Sein Vermächtnis ist das eines technologischen Pioniers mit seiner ikonischen gelben Camel-Lackierung.