Lotus 99T

El Lotus 99T de 1987 fue el último Lotus con Ayrton Senna y uno de los más innovadores de su época. En un año en el que los motores turbo aún alcanzaban los 4 bar de presión, el equipo incorporó un sistema de suspensión activa controlado electrónicamente que mantenía constante la altura del coche, un avance técnico notable. El chasis de fibra de carbono alojaba un motor Honda V6 turbo de 1.5 litros de la familia RA16x (RA166E o RA167E), con unos 900 CV. Gracias a su sofisticación y a la destreza de Senna, el coche brilló en circuitos urbanos: ganó en Mónaco y Detroit, sumó ocho podios y colocó a Lotus tercero en el campeonato. Aquella victoria en Detroit fue la última de Lotus en Fórmula 1. Su legado es el de un pionero tecnológico que adelantó la era de las suspensiones activas y destacó por su icónica decoración amarilla Camel.