Williams FW26

Der Williams FW26 von 2004 war eines der gewagtesten Designs des neuen Jahrhunderts. In einer Saison ohne elektronische Hilfen und mit neuen aerodynamischen Einschränkungen überraschte Williams mit der „Walross"- oder „Stoßzahn-Nase", gestützt von zwei Säulen die den Luftstrom unter dem Chassis freiließen. Die Twin-Keel-Aufhängung ergänzte die Idee, aber die Korrelation zwischen Windkanal und Strecke erwies sich als problematisch. Mit BMW P84 V10-Motor zeigte das Auto Potenzial, war aber inkonsistent. Zur Saisonmitte wurde eine konventionellere Nase eingeführt. Der FW26 erzielte nur einen Sieg (Montoya in Brasilien), eine Pole-Position und einige Podiumsplätze. Er wird als Beispiel für mutige Innovation erinnert, die wichtige Lektionen über aerodynamische Balance hinterließ.