Ferrari F2007

El Ferrari F2007 nació en 2007 bajo una normativa marcada por la congelación del desarrollo de motores y por el último año de ayudas electrónicas antes de la llegada de la ECU estándar en 2008. Ferrari evolucionó el 248 F1 con un chasis de fibra de carbono más largo, suspensión push-rod con barras de torsión, caja de cambios semiautomática de siete velocidades y el motor Tipo 056, un V8 de 2,4 litros limitado a 19.000 rpm. Aerodinámicamente refinado y adaptado a los neumáticos Bridgestone obligatorios, el F2007 destacaba por sus pontones compactos, su carrocería esculpida y los complejos detalles alrededor del cockpit y del tren delantero. La pieza que se ofrece aquí es una réplica exacta del morro del Ferrari F2007 de Kimi Räikkönen, el coche con el que ganó el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2007 en el Gran Premio de Brasil, en Interlagos. Con Räikkönen y Felipe Massa, el F2007 disputó 17 Grandes Premios, logrando 9 victorias, 9 poles y 22 podios, mientras Ferrari conquistaba también el Campeonato de Constructores. Su legado queda unido a uno de los triunfos más dramáticos de Maranello y al último Mundial de Pilotos conseguido por Ferrari hasta la fecha.